ホイール シリンダーは、車の中で重要な役割を果たします。ドラムブレーキシステム.
その役割は、ブレーキ シューをブレーキ ドラムに適用することであり、それによって車の速度が低下します。
しかし、ホイールシリンダーとは正確には何ですか?
それとうまくいかないことは何ですか、 最も重要な、あなたはそれについて何ができますか？
この記事では、ホイールシリンダーのすべてのインとアウト、いくつかの一般的な問題をカバーし（簡単な解決策で）、いくつか答えますホイール シリンダーに関するよくある質問.
この記事の内容
· ホイールシリンダーとは？
· ドラム ブレーキ ホイール シリンダーの構造
· ホイール シリンダーはどのように機能しますか?
· ホイールシリンダーの故障の症状は何ですか？
· ホイールシリンダーが故障するのはなぜですか？
· ホイール シリンダーに関するよくある質問
ホイールシリンダーとは？
ブレーキ ホイール シリンダーは、車のドラム ブレーキ システムの重要なコンポーネントです。
ホイールの上部に配置されています中身ドラムブレーキとボルトでドラムブレーキバッキングプレートに取り付けられています。
それは何のために使用されますか？
ペアを押すために使用されますブレーキシューブレーキドラムに接触して摩擦で車両を減速できるように外側に向けます。
ディスクブレーキとの違いは？
を提供するドラム ブレーキ ホイール シリンダーとは異なり 押す 強制的にブレーキシュー, ディスクブレーキキャリパー しぼる a 回転するローターの両側にブレーキパッド 車の速度を落とす。
ドラムブレーキはどれくらい一般的ですか？
最近のほとんどの車両はディスク ブレーキを使用していますが、古い車や小型トラックではリア タイヤにドラム ブレーキが装着されていることが依然として一般的です。
基本について説明したので、ホイール シリンダーの構造について詳しく見ていきましょう。 分かりやすくしてくれますどのように物事がうまくいかないのか後で。
ドラム ブレーキ ホイール シリンダーの構造
ホイールシリンダーの構造は比較的シンプル。
その本体は、通常、鋳鉄またはアルミニウムで作られたボア付きのシリンダーです。
シリンダーボアには次のものが取り付けられています。
· A ピストンシャフトを介してブレーキシューに接続する両端
· 各ピストンには内部ピストンシール(またはピストン カップ) 油圧を維持し、ブレーキ液がピストンを通過して漏れるのを防ぎます。
· A バネ各ピストンシールを所定の位置に保持するピストンの間
· 外部ダストブーツ(とも呼ばれるダストキャップ）ホイールシリンダーの両端をカバーして、シリンダーボアを湿気、ブレーキダスト、汚れから保護します
これらに加えて、他に 2 つの重要なコンポーネントがあります。
· ホイール シリンダをブレーキ液を運ぶブレーキ ラインに接続する入口ポート
· ブレーキ液を排出し、ブレーキ シリンダーの空気を除去するために使用されるブリーダー スクリュー
ブレーキ ホイール シリンダーの構造を理解したところで、ホイール シリンダーが他のブレーキ システムとどのように機能するかを見ていきましょう。
ホイール シリンダーはどのように機能しますか?
を押し込むとブレーキペダル、足によって発生した力がブレーキマスターシリンダーに伝達されます。
マスター シリンダーはこの力を油圧に変換し、ブレーキ フルードによってブレーキ ラインを介して各ホイール シリンダーに運ばれます。
ホイール シリンダー内のこの加圧されたブレーキ液は、シリンダー ピストンを外側に押し、各ブレーキ シューを回転するブレーキ ドラムに押し付け、ホイールを停止させます。
ブレーキ ペダルを離すと、リターン スプリングがブレーキ シューをブレーキ ドラムから引き離し、ホイール シリンダーのピストンをボアに押し戻します。
ご参考までに：これデュアルピストンホイールシリンダーの種類はデザインだけではありません。 一部のドラム ブレーキ構成では、2 つのシングルピストンホイール シリンダー — ドラムの上部に 1 つ、下部に 1 つがあり、それぞれがブレーキ シューに接続されています。
ホイールシリンダーの故障の症状は何ですか？
悪いホイール シリンダーは、場所にあるため、見つけるのが難しいことがよくあります。中身ドラムブレーキ。
ただし、ここに何か問題があることを示すいくつかの兆候があります。
· あなたの車にはブレーキの反応が悪い、ブレーキングに時間がかかることがわかります
· 君のブレーキペダルがだるい感じ、ソフトまたはペダルが車両の床に沈む
· あります ブレーキフルード漏れ後輪の近くに溜まるリアブレーキドラムに
· リアドラムブレーキドラッグまたはロックアップ
これらの問題に遭遇した場合は、車を運転しないでください。
ホイールシリンダーが故障するのはなぜですか？
ホイール シリンダーには非常に多くの可動部品が含まれているため、この頑丈な部品が故障する理由はたくさんあります。
以下に、最も一般的なものを 5 つ示します。
1.ラバーシールの不具合
ホイール シリンダーのピストン シールとダスト ブーツはゴム製です。
これらのシールは時間の経過とともにもろくなり、極端な熱にさらされたり、自然に摩耗したりすると破損する可能性があります。
それらが故障すると、車両からブレーキ液が漏れ、ブレーキ システムの油圧が低下し、ブレーキ性能が損なわれます。
2. 摩耗したピストン
ピストンは、シリンダーのボアサイズに対して特定の直径であることを意図しています。
ただし、時間の経過とともにピストンが摩耗し、シリンダー ボアにぴったりとはまらなくなります。 これが発生すると、ピストン シールの漏れやピストンの揺動のリスクがあり、摩耗が増える可能性があります。
3. ピストンの固着
シリンダーボアは滑らかな表面を持っているはずです。
ただし、ブレーキ液中の湿気にさらされると、シリンダーボアに腐食や孔食が発生し、ピストンが動かなくなる可能性があります。
ピストンが動かなくなると、ドラム ブレーキが解放されず、ドラム ブレーキ システムに重大なブレーキの問題が発生します。
4. ボアから滑り落ちるピストン
ブレーキドラムが過度に摩耗すると、ピストンがシリンダーボアから完全に滑り出すのに十分なスペースができます。 この時点で、ドラム ブレーキはまったく機能しません。
5. シリンダー本体のひび割れ
古いホイール シリンダーは、圧力がかかると割れてひびが入り、ブレーキ液が漏れて、その機能が損なわれる可能性があります。
ノート：比較的単純なコンポーネントのように見えますが、不良ホイール シリンダーの交換または修理は、その位置とドラム ブレーキ システムの他の部分との連携方法から、簡単な作業ではありません。
それで、それを修正するための最良の方法は何ですか？
ホイール シリンダーに関するよくある質問
ここでは、ホイール シリンダーに関する質問に対するいくつかの回答を示します。
1. 車には何個のホイール シリンダーがありますか?
これは、車両に搭載されているドラム ブレーキの数と、使用されているブレーキ シリンダーの構成によって異なります。
一般に、ドラム ブレーキを装備した車両には、2 つのデュアル ピストン ホイール シリンダーがあります。
これは、ドラム ブレーキを備えた車は通常、リア ブレーキとしてのみ使用するためです。
2. ホイール シリンダーの寿命は?
ホイール シリンダーの寿命は、約 3-5 年、または最大で約 100,000 km であると予想できます。000 これは、車両の製造元とモデル、および行われた運転の種類によって異なります。
過酷な運転 (けん引や山岳地帯での運転など) は、ホイール シリンダーの摩耗を確実に早めます。
3. ホイール シリンダーが故障しても、ブレーキは機能しますか?
はい、ブレーキは機能しますが、ブレーキの反応が悪くなります。
ほとんどの車にはデュアル サーキット ブレーキ システムが搭載されています。つまり、一方のサーキットが故障した場合 (後輪のホイール シリンダーが壊れた場合など)、もう一方のサーキットにブレーキ機能が残っています。
ただし、ブレーキはそれほど強力ではなく、制動距離が長くなることに注意してください。また、フロントにディスク ブレーキがある場合、強くブレーキをかけると車のリアがジャンプする可能性があります。
4. ホイール シリンダーに漏れがある場合、ブレーキ シューも交換する必要がありますか?
ブレーキ シューの交換が必要になるのは、ブレーキ シューが薄すぎるか、漏れによるブレーキ液で飽和している場合のみです。
ブレーキ シューに液が多すぎない場合でも、すばやく確実にクリーニングできます。
5. ホイール シリンダーをブレーキ シューに交換した方が費用対効果は高くなりますか?
ほとんどの場合、はい.
ブレーキ シューの作業中にホイール シリンダーを交換する場合、通常、新しいホイール シリンダーと人件費はパッケージ価格に含まれています。
ブレーキシュー交換とホイールシリンダー交換の工数は重複するため、ホイールシリンダー交換の工賃は比較的少額で済みます。
ただし、最近の多くのアフターマーケット ホイール シリンダーは OEM 仕様に適合しているため、ほとんどの専門技術者は交換を推奨するため、再構築は必要ありません。
さらに、再構築には多大な注意と時間、専門的な機械知識が必要であり、ホイール シリンダーが損傷しすぎている場合は常に実行できるとは限りません。.