のブレーキキャリパーは、車両の減速に役立つディスク ブレーキ システムの重要な部分です。 また、他のブレーキ部品と同様に、時間の経過とともに摩耗します。
ただし、ブレーキ キャリパーは安全を確保する上で非常に重要な役割を果たしているため、不良のブレーキ キャリパーを交換することをお勧めします。 前それは完全に消耗します。
これは私たちに質問をもたらします：
「ブレーキキャリパーの寿命は？」
を見ようよブレーキキャリパーの通常の寿命 そして彼らの失敗の原因。
後で、損傷したブレーキ キャリパーの症状について説明し、 それらを抑える最も賢い方法.
In この記事:
· ブレーキキャリパーの寿命は？
· ブレーキキャリパーの交換費用は？
また、いくつかの基本事項についても説明します。
· ブレーキキャリパーとは？
· ブレーキキャリパーが損傷する仕組み
· 欠陥のあるブレーキキャリパーの症状は何ですか?
始めましょう。
ブレーキキャリパーの寿命は？
ディスク ブレーキ キャリパーは弾力性のあるブレーキ コンポーネントであり、車両が長持ちすることが期待されます。75、000から100、000マイルまた10年.
ただし、これはすべての車両の正確な見積もりではありません。
ブレーキ キャリパーの寿命は、次の要因にも左右されます。
· 運転方法
· 道路状況
· 天候などの環境条件
· もっと
ブレーキキャリパーの交換費用は？
交換用ブレーキ キャリパーは、摩擦準備完了またはロード済み.
摩擦対応ブレーキキャリパーしないその中にパッドを簡単に取り付けることができます。 これにより、比較的安価になります。為に 乗客 車、摩擦対応ブレーキキャリパーはコストがかかる可能性があります100ドル未満. と大型車用、それはまで行くことができます数百ドル.
一方、ブレーキパッド付きのロードブレーキキャリパーが必要な場合は、容易にそれらにインストールすると、その間に支払うことが期待できます100ドルと500ドルキャリパー交換について。
ブレーキキャリパーとは？
A ブレーキキャリパーあなたの車の一部ですディスクブレーキシステム油圧ピストンとブレーキパッドが収納されています。
ブレーキを踏むと、ブレーキ キャリパー内のピストンがブレーキ パッドを押し付けます。ディスクブレーキローター摩擦を発生させます。 そして、この摩擦力があなたの車を減速させます。
多くの車両は、フロントにブレーキ ディスクまたはブレーキ ローターを使用し、リア ブレーキにはドラムを使用します。
リア ドラム ブレーキでは、ブレーキ キャリパーの代わりに、ホイール シリンダー内にピストンを配置します。 ブレーキ シューを、ホイールと一緒に回転する回転ドラムに押し付けます。
普通に出くわします2ブレーキキャリパーの種類:
· 固定キャリパー:ピストンはキャリパー ハウジングの両側にあり、キャリパーは静止したままです。
· フローティングキャリパー:ピストンはキャリパー ハウジングの片側のみにあり、キャリパーは左右に動きます。
フローティング キャリパーまたは固定ブレーキ キャリパーを使用しているかどうかにかかわらず、1 つのことが保証されます。
破損したキャリパー アセンブリは配信に失敗します。一貫性のあるブレーキ性能が低下し、ブレーキフェードにつながる可能性があります。
だからこそ、いくつかの手がかりを持っているいつブレーキキャリパーが故障する可能性がありますが、安全を確保するのに役立ちます。
ブレーキキャリパーが損傷する仕組み
ブレーキをかけると、ブレーキディスクのブレーキキャリパーによって摩擦が発生します。ブレーキパッド. 次に、摩擦力が運動エネルギー移動中の車両を熱エネルギーまたは熱に変換します。
これにより、ブレーキキャリパーの温度が自然に急速に上昇します。
ブレーキを踏むのをやめると、ディスク ブレーキ キャリパーが急激に冷えます。
繰り返しでヒートアップとクールダウンのサイクル、ブレーキキャリパーの内側と外側に腐食が形成され始めます。
この腐食により、粗いキャリパー サーフェスにより、次の結果が得られます。
· ブレーキピストンシールの摩耗
· ピストン、ブレーキシリンダ室の焼き付き、固着
· ブレーキ性能のばらつき
それがすべてではありません。
環境からブレーキキャリパーに堆積した破片も摩耗し、機能に悪影響を与える可能性があります。
今、あなたは何を知っています原因ブレーキキャリパーの故障、見てみましょう赤い旗ブレーキキャリパーの不良を示します。
欠陥のあるブレーキキャリパーの症状は何ですか?
ブレーキキャリパーの不良の症状のいくつかを次に示します。気を付けて為に：
1. ブレーキ時の異音
聞こえたらきしみ音また摩擦音押しながらいずれかの車輪から ブレーキペダル、破損したブレーキキャリパーを扱っている可能性があります。
あなたの車のブレーキキャリパーは立ち往生、ピストンがブレーキシリンダーのボア内で詰まる可能性があります。 これが起こると、ブレーキがやや効かなくなり、車両のコントロールを失います。
これらのきしみ音は、ブレーキパッドバッキングプレートまで摩耗しています。
このような場合は、車を自動車修理サービスに持ち込むか、認定整備士に来てもらうブレーキの点検に。 彼らは、キャリパー アセンブリ、ブレーキ ピストン、ブレーキ パッドの摩擦材、またはその他のブレーキの問題に問題があるかどうかを判断しようとします。
検査後、整備士は、ブレーキ キャリパーの交換、ローターの再表面処理またはローターの交換、ブレーキ パッドの交換、またはブレーキ ノイズを除去するためのその他のブレーキ作業を推奨する場合があります。
2. ブレーキフルードの漏れ
腐食したキャリパーは、ブレーキ ピストンのゴム製シールをすぐに摩耗させる可能性があります。 これにより、多くの場合、ブレーキ液漏れ.
ブレーキフルードのレベルが低下すると、ブレーキ圧を加えることができる量も急激に減少します。 漏れが過剰になると、油圧ブレーキシステムが完全に機能しなくなる可能性があります。
ブレーキフルードが漏れていることに気づいたら、プロの整備士によるブレーキ検査を依頼する.
彼らはブレーキシステムを調べて、キャリパーピストンの交換が必要かどうかを確認します。ブレーキフルードフラッシュ, マスターシリンダー修理、またはその他のブレーキ作業。
3. あなたの車は一方の側に向きを変えます
損傷したブレーキ キャリパーは、車両が一方に引っ張るブレーキング時。
これは通常、欠陥のあるブレーキ キャリパー内のピストンがホイール ローターに引っ掛かり、自由に動くことができない場合に発生します。
その結果、ブレーキ ペダルを踏み込むと、車両はよりグリップしやすい側に曲がります。 ブレーキを止めると、車両はブレーキ キャリパーが動かなくなった状態で横に曲がります。
そんな時におすすめなのが、整備士にブレーキシステムをチェックしてもらいます腐食したキャリパー、動かなくなったピストン、摩耗したブレーキ パッドの摩擦材、またはブレーキラインまたはブレーキホース。
4. ブレーキパッドの偏摩耗
入ってくるのはブレーキパッドであることを忘れないでくださいコンタクトホイールローターを使用して車両を減速させます。
そのため、錆びたり損傷したりして自由に動けないブレーキ キャリパーがあると、最終的に力を発揮する可能性があります。不均一な圧力ブレーキパッドに。 その結果、ブレーキパッド車両の両側が摩耗し始める可能性があります不均一に.
安全であるために、ブレーキシステムの診断を依頼する資格のある整備士から、ブレーキ キャリパーの修理または交換、ローターの再表面処理、またはブレーキ パッドの交換によって、ブレーキ ディスク システムを正常な状態に戻すことができます。
摩耗したブレーキキャリパーは交通安全を損なう
ブレーキ キャリパーは、車両の減速に必要な摩擦を生成する上で重要な役割を果たします。
また、長持ちするように設計されていますが、ブレーキ キャリパーは時間の経過とともに腐食して摩耗する可能性があります。