マスター ブレーキ シリンダーと後輪ブレーキ シリンダーの間のパイプラインに取り付けられた負荷感知比例バルブは、ハウジング、プランジャー、バルブ、スプリングで構成されています。{0}ハウジングのオイル入口はマスター ブレーキ シリンダーのオイル出口に接続され、マスター ブレーキ シリンダーはホイール ブレーキ シリンダーに接続されます。
動作原理: 荷重感知比例弁-は、車体と車軸の間の距離の変化(外力)を利用して、スプリングのプリロードを変更します。{0}車両の荷重が増加すると、それに応じてバルブが調整され、あらゆる荷重条件下で理想に近い制動力配分が確保されます。-
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