クラッチマスターポンプは、シリンダーボディを備えている。シリンダ本体の内部には増圧ピストンが装備されています。増圧ピストンの右側には、増圧ピストンに接続されたブースターピストンが設けられている。増圧ピストンの第１の端部には、第１の連接棒穴が設けられている。増圧ピストンの左端面の中央には、第２の連接棒穴がある。増圧ピストンと増圧ピストンは、コンロッドによって移動可能に接続されています。連接棒は、第１連接棒孔および第２連接棒穴に設けられている。クラッチペダルが踏み込まれると、ペダルロッカーアームの回転によりプッシュロッドが駆動され、円弧運動を行い、プッシュロッドを介してブーストピストンにペダル力が作用します。このとき、プッシュロッドとブーストピストンは同軸ではないため、ブーストピストンは、運動方向の分離力と運動方向に垂直な横方向の分離力が存在します。運動方向の分離力は、コネクティングロッドの可動運動により、増圧ピストンと増圧ピストンの間に接続されているコネクティングロッドを介して増圧ピストンに伝達されます。コネクティングロッドの右端を押し下げて位置を調整します。このとき、増圧ピストンは移動方向の力の影響のみを受けており、横分離力による偏摩耗は発生しません。横方向の分離力により、圧力上昇ピストンとシリンダーの間に摩擦が生じ、圧力上昇ピストンとシールの寿命が短くなります。
好ましくは、コネクティングロッドの左端は、第１のコネクティングロッド穴に設けられて圧力形成ピストンに接触し、コネクティングロッドの右端は、第２のコネクティングロッド穴に設けられてブースターに接触する。ピストン。第２のコネクティングロッド穴の直径および第２のコネクティングロッド穴の直径は、コネクティングロッドの直径に等しい。ブースターピストンは、2番目のコネクティングロッドの穴を通してコネクティングロッドの右端をクランプし、ブースティングピストンの移動中のコネクティングロッドの安定性を向上させます。ブースティングピストンが移動すると、最初のコネクティングロッドの穴でコネクティングロッドを駆動することによって垂直方向の側面がオフセットされます。造形ピストンは、圧力造形ピストンを傾けるために垂直方向の横方向の分離力を受けないため、クラッチマスターシリンダーの故障率が低下します。