マスターシリンダーの調整方法は以下の通りです。
1。ポンプのプッシュロッドを見つけます。プッシュロッドには2本のネジがあります。格言の高さであるネジを締めたり緩めたりして、プッシュロッドのストロークを調整します。
2。ブレーキマスターシリンダー、別名GG quot;ブレーキマスターシリンダーGG quot;"ブレーキマスターシリンダーGG quot;は、車両GG＃39;のブレーキシステムの主要なマッチング部分です。オイルブレーキを使用したブレーキマスターシリンダーは、ブレーキオイルを貯留するタンクを備えています。 、以下はピストンとオイルの入口と出口が装備されているシリンダーです。
3。ブレーキを踏むと、ピストンがシリンダー内のブレーキペダルで押され、プッシュロッドを介してシリンダー内のブレーキ油圧を各輪のブレーキシリンダーに伝達し、ブレーキ機能を発揮します。ブレーキペダルを離すと、ブレーキマスターシリンダーのオイル出口が閉まり、オイル入口が開くので、ブレーキオイルは、ブレーキシリンダーからブレーキマスターシリンダーに戻り、元の状態に戻ります。
ブレーキマスターシリンダーの分解
1。マスターシリンダーの外側を清掃し、セカンダリピストンを内側に押して、保持リングを取り外します。
2。液体貯蔵タンクを取り外し、セカンダリピストンを押し込み、位置決めピンを取り外してから、セカンダリピストンとプライマリピストンを取り外します。
3。液体貯蔵タンクからゴム製の止め輪を取り外し、液体貯蔵タンクカバーから液体貯蔵密封リングを取り外します。
4。ブレーキフルードリザーバーからブレーキフルードを引き出します。
5。ブレーキマスターシリンダーに接続されているブレーキハードパイプを外します。
6。バキュームブースターまたはブレーキダイヤフラムからブレーキマスターシリンダーを取り外します。
7。バキュームブースターがブレーキ液で汚染されているかどうかを確認し、必要に応じて交換してください。
8。チェックバルブが正常に作動していることを確認し、必要に応じて交換します。