先週、フォードの欧州部門は完全電気自動車の未来に向けた新たな一歩を発表しました。{0}自動車メーカーは、同ブランドの次世代 EV アーキテクチャに基づく車両を組み立てる場所として、スペインのバレンシアにある自社工場を選択したことを認めました。-バレンシア工場は、製品の承認を条件として、今年後半に電気自動車やコネクテッドカーを生産する可能性がある。
フォードはバレンシア工場の操業に加えて、2023年に電気自動車の生産を開始するため、ドイツのケルン工場の操業にも20億ドルをかけて全面改修に取り組んでいる。
フォードの社長兼最高経営責任者（CEO）のジム・ファーリー氏は、「フォード+プログラムの一環として、当社は集中力と難しい選択を必要とするヨーロッパでのダイナミックで持続可能なビジネスの構築に取り組んでいる。「ヨーロッパの自動車産業は非常に競争が激しく、繁栄するためには、信じられないほど高品質の製品、楽しい顧客体験、超無駄のない運営、才能と意欲のあるチームに決して満足することはできない。」と述べた。
電気自動車の販売はヨーロッパを含めて世界中で急増しており、2021 年には販売台数が 65% 増の 230 万台になる見込みです。今月初め、欧州議会は、2035 年までに販売されるすべての新車を 100% ゼロエミッション車にするという要件を含む、小型車の新しい CO2 排出基準を設定することを可決しました。-
バレンシア工場の発表は、スペインのバレンシアとドイツのザールルイのチームとの包括的な協議の結果である。フォードのザールルイ工場では、自動車メーカーが将来の敷地コンセプトのオプションを評価し続けるため、フォード フォーカスの生産を継続する。
フォード社の最高変革・品質責任者スチュアート・ローリー氏は、「われわれは欧州での変革を加速し、ビジネスのやり方を再考し、素晴らしい車と顧客体験への絶え間ない重点が地球の保護と密接に結びつく未来を築いている」と述べた。 「当社の新しい電気自動車アーキテクチャをバレンシアに導入することで、ヨーロッパで収益性の高いビジネスを構築し、高価値の雇用を確保し、ヨーロッパの顧客に応えるプレミアム電気自動車、高性能、フルコネクテッド自動車の供給を増やすことができます。-」
2026 年までに年間 200 万台以上の電気自動車を生産するという世界目標を達成するために、フォードはヨーロッパおよびその他の地域における全電気自動車の未来に向けた計画を推進し続けています。-
電気自動車の市場シェアの増加は、自動車部品市場の発展とアップグレードにプラスの影響を与えます。