2024 年秋に中国で最も売れている電動貨物三輪車

収穫の秋である10月には、貨物用三輪車市場もピークを迎えました。グリーンエネルギー革命の潮流の中で、環境保護と省エネ機能を備えた電気貨物三輪車が市場の新たな人気となっています。特に国慶節のゴールデンウイーク期間中の売上高は過去最高を記録した。

しかし、市場の繁栄は新たな問題ももたらしました。ブランド間の技術力の違いにより、市場の電動貨物三輪車の品質にはばらつきがあり、ユーザーが選択するのに大きな困難を引き起こしています。

「電気自動車国際評価は、外観、性能、ハンドリング、快適性などのさまざまな側面から主要な電動貨物三輪車を、ホットな市場状況と組み合わせて包括的に比較し、「最も評判の高い 5 つの」電動貨物三輪車を特別に選択しました秋に人気のモデル。

Yadi New Energy の新しい主力モデルとして、Yadi ET3151 は発売以来ユーザーに支持され、電動三輪貨物車市場を急速に牽引し、引き続き好調な販売を続けています。 Yadi Groupの世界初の優位性を背景に、Yadi New Energyはブランド、科学研究、インテリジェント製造の面で業界をはるかにリードしており、トップブランドの絶対的な強さと保証を持っています。

Yadi ET3151 のデザインのインスピレーションは、強いパワー感とタフな気質を示すスーパーマン メカ スタイルから来ています。高品質のセミキャノピーデザインは、車両の全体的な美しさを高めるだけでなく、静かで力強い視覚効果ももたらします。肉厚化した衝突防止安全バンパー（直径50mmに達）は、多段曲げ一体成形プロセスを採用し、ユーザーに十分な安心感を提供します。

Yadi ET3151 には自動車グレードのマトリックス ヘッドライトが装備されており、両側の高輝度 LED デュアルレンズ ヘッドライトは 10,000CD に達し、夜間や悪天候時の運転の安全性を確保します。

性能の面では、Yadi ET3151 には新しい第 II 世代 SFC 電源システムが搭載されています。磁気回路設計の最適化とエネルギー効率プラットフォームの拡張により、最大トルクは280 Nmに達し、パフォーマンスがより強力になりました。同時に、電磁補助ブレーキ機能、Bギアでのワンボタン急降下機能、ブレーキ時の同期電気エネルギー回生機能も備えており、航続距離を延長するだけでなく、機械式ブレーキの耐用年数も大幅に向上します。

シャシーとサスペンションに関しては、軽トラックレベルのフルサスペンションリアアクスル設計が採用されており、これにより、高速ギアおよび登坂ギアにおける半軸負荷トルクがそれぞれ17.6％および19.2％増加し、積載量も増加します。 22%増加しました。さらに、フロント 3.75-12 とリア 4-12 の厚みのあるフラット スチール ワイヤー タイヤ (シングル タイヤ耐荷重 800KG) の使用により、車両のサポートと安定性が向上し、特に高負荷の車両に適しています。・スピード運転。

塗装技術に関しては、Yadi ET3151 はドイツから輸入された BASF 電気泳動塗料を使用しており、スプレー室でのペイントミスト処理には現在の塗装分野で最先端のベンチュリ処理プロセスが採用されています。プロセス全体には 34 の手順があり、業界標準より 14 手順多くなっています。これらの優れたハードウェア構成と技術基準により、塗装品質の塩水噴霧試験基準が 1,000 時間に引き上げられ、自動車レベルに達しました。

Yadi ET3151 一体型鋳造板バネシューは、T12 冷間圧延鋼一体型プレスサドル形状を採用し、厚さ 8 mm の局所的に強化された設計で、非常に強力で耐久性があります。頑丈なブレーキドラムには20CMの強化された耐摩耗性のシューが装備されており、重い負荷の下でも安定してブレーキをかけることができ、運転の安全性を確保します。

Yadi ET3151 のフレームは生涯保証の対象となっていることに注意することが重要であり、これは Yadi の製品に対する絶対的な自信を示しています。さらに、発表カタログのモデルとして、Yadi ET3151 は権威ある安全性テストと必須の 3C 認証に合格しているため、ユーザーはラベルを気にせずに完全な自信を持って購入できます。

発売と同時に熱い販売！ Yadi ET3151 に代表される新しい電動三輪貨物車製品は、電動三輪貨物車の従来のモデルを打ち破り、ディーラーに新たな富創出の機会をもたらします。

Wuyang Fengchi の主なハイライトは、ライダーに純粋な「第 3 レベルの電動バイク」のパフォーマンスの楽しみを提供できることです。このモデルには、五陽美邦技術研究開発センターが丁寧に作り上げた「シンクロナスリラクタンスモーター」が搭載されており、最高回転速度は従来のモーターの約3分の1となる6000rpmに達します。このモーターには高度な M4 コア コントローラーも組み込まれており、電力応答時間が大幅に短縮され、エネルギー変換効率が向上するだけでなく、コントローラーの寿命も大幅に延長されます。

厳格なテストと検証を経て、Wuyang Fengchi は 8 秒未満でゼロから 40km/h まで加速し、最高速度は画期的な 57km/h に達しました。この優れた性能は、同種の電動三輪車の中でもトップクラスです。

積載能力の点で、Wuyang Fengchiの後部コンパートメントはドアの芯材と床材として厚みのある鋼板を使用し、さらに6つの補強リブを備えているため、コンパートメントの耐衝撃性と耐久性が大幅に向上しています。さらに、すべてのモデルに標準装備されている全負荷統合可変速リアアクスル設計により、車両は重負荷条件下でも優れた操縦安定性と走行体験を維持します。

電動三輪車のトップブランドとして、Jinpeng は 2024 年にブランド創立 20 周年を記念して丁寧に作られた毎年恒例の傑作、Jinbao Cargo 3 を発売するために再び努力しました。

Jinpeng Jinbao は、構成と性能の面で包括的な革新を達成しただけでなく、貨物専用に設計された頑丈な機能で多様な使用ニーズにも応えました。

ジンバオは、本体の強度と耐久性を確保するために、一体ロール成形プロセスで製造された厚みのある本物の豆腐鋼板を使用しています。さらに、レーザー溶接技術の使用により、後部コンパートメントに使用される材料は非常に強くなり、最大 3,000 キログラムの重量物を運ぶのに十分なほど、優れた耐荷重能力を示しています。

構成に関しては、Jinbao には 800w/1000w ギアモーターと 48/60/72v52ah 乾電池が装備されており、強力なパフォーマンスと長い耐久性の両方を完全に保証します。貨物三輪車の複雑で変化する運転環境を考慮して、Jinbao は前後に 12- インチのフラットトップ鋼線タイヤを慎重に選択し、33- チューブ外部スプリング ショックアブソーバー システムと組み合わせました。凹凸のある路面でもドライバーと同乗者にスムーズで快適な運転体験を提供します。また、Jinbao には前後ドラムブレーキが装備されており、緊急時に迅速かつスムーズに停止できるため、全体的な性能は優れています。

ロンシンは二輪車製造に深く携わる伝統的な企業として、三輪車の生産において豊富な経験を蓄積してきました。新しく発売されたES1モデルは、高度なフルシーケンス板金成形技術を採用し、ユニークで支配的なフロントフェイスデザインを提示し、中央レンズヘッドライトグループを装備しており、光度および集光効果を向上させるだけでなく、安全性も追加します。夜間走行の保証。

ES1は冷間成形による全面金属製ヘッドランプを採用し、フレームは一体溶接で製作することで強固で安定した構造となっています。透明なサイドウィンドウを追加することで、運転中の視界が広がります。一体型のスタンプ屋根のデザインと、その周囲に注意深く設計された水桶の組み合わせにより、全体の強度が向上するだけでなく、スムーズな雨水の排水が保証されます。

フレーム面では、ES1は2層スタッキング設計を採用。サイドビームは高品質のスチール製で、仕様は40 * 60cmdです。高さ450mmの一体型ロールエンボス模様ボックスプレートとアリ溝構造のフロアビームを組み合わせ、優れた耐荷重性を実現しています。

ES1 のキャブ内には、拡張された 850-360 mm のシートと拡張された 670-400 mm のバックレストが装備されています。高反発の冷間成形スポンジ素材を使用し、ドライバーとパッセンジャーに究極の快適性を提供します。この車両には、アンチグレア機能を備えた 7- インチ LED LCD 大画面計器も装備されています。インパネは一体射出成形プロセスを採用し、各種機能ボタンのレイアウトは科学的かつ合理的です。

電力に関しては、ES1 には 1200W 永久磁石電気駆動モーターと 72V50ah 水バッテリーが搭載されています。最高速度は時速45キロメートルに達することもあります。公式データによると、最大積載量はほぼ3,{6}}キログラムです。前輪と後輪にはそれぞれフルサイズの 375-12 と 4.0-12 タイヤが取り付けられており、車両の走行安定性と積載量がさらに向上しています。

Zongshen Zunka 3-180A モデルは、シンプルで四角いラインのデザインを採用し、従来の三輪車のヘッドライトのデザインを放棄し、一体型の貫通型ヘッドライトを採用し、両側の対称レーザー テールライトで補完され、斬新でユニークな視覚効果を生み出しています。

Zongshen Zunka 3-180A は、外観デザインの革新に加えて、画像の反転や特大マルチメディア ディスプレイ画面などの最新の構成も組み込んでおり、ドライバーと乗客により便利で快適な体験をもたらします。走行空間のデザインに力を入れ、従来の電動三輪車の領域に新たな風を吹き込んだモデルといえる。

耐荷重の点では、Zongshen Zunka 3-180A の耐荷重は最大 1,500 kg で、競合他社の耐荷重を大幅に上回っています。これは、ローラープレス加工を用いたシャーシ設計と、両側の補強リブの緻密な配置によるもので、より安定した耐久性のあるボディ構造を形成しています。

シャーシのサイズは1810mm×1210mm×420mmに達し、大きな荷物にも容易に対応できます。パワーの点では、Zongshen Zunka 3-180A には、江蘇 Zongshen が独自に開発した一体型ギアシフト フルフローティング オイル式リア アクスルが装備されており、EFG 永久磁石同期モーターを備えているため、ピーク パワーは同等に高くなります。 1,500Wとして。これにより、従来の三輪車よりも30％速い時速50キロメートルの最高速度に達することができるだけでなく、過酷な登山においても大きなメリットを発揮します。

さらに、このモデルには、24- 管コントローラーとオプションの 72V 鉛酸またはリチウム バッテリー パックが装備されており、最大 100 km の広範囲な航続距離を実現し、インテリジェンスとテクノロジーの大幅な向上を十分に実証しています。

この度、クライアントに必要な指定カテゴリーをカスタマイズできるカスタマイズサービスを開始しました。現在、当社は主に燃料自動車や各種電動カーゴ、電動自転車、電動三輪車向けのブレーキシステム製品を提供しています。

このようなニーズがある場合は、詳細についてお気軽にお問い合わせください。