ブレーキマスターシリンダーには、ブレーキオイルを貯留するためのリザーバーがあり、その下にはライブzhidaoプラグとシリンダー内のオイル入口と出口があります。ブレーキを踏むと、ピストンがシリンダー内のブレーキペダルで押され、プッシュロッドを介して反作用してシリンダー内のブレーキ油圧を各輪のブレーキシリンダーに伝達し、ブレーキ機能を発揮します。ブレーキペダルを離すと、ブレーキマスターポンプのオイル出口が閉まり、オイル入口が開くので、各ブレーキシリンダーからブレーキマスターシリンダーにブレーキオイルが戻り、元の状態に戻ります。
構成：油圧ブレーキマスターシリンダーの主要な一致部分。上部にはブレーキオイルを貯留するタンクがあり、下部のシリンダーにはピストンがあります。
動作原理：ドライバーがフットペダルを踏むと、足の力により、ブレーキマスターシリンダーのピストンがブレーキ液を前方に押し、オイル回路に圧力を発生させます。圧力はブレーキオイルを介して各ホイールのブレーキシリンダーピストンに伝達され、ブレーキシリンダーのピストンはブレーキパッドを外側に押し、ブレーキパッドとブレーキドラムの内面の間に摩擦を引き起こし、車輪の速度を下げます。ブレーキングの目的を達成するため。
分類：ブレーキマスターシリンダーは、空気圧ブレーキマスターシリンダーと油圧ブレーキマスターシリンダーの2つのカテゴリに分かれています。
該当するモデル：空気圧ブレーキマスターシリンダーは、主に大型トラック（大型トラック、大型乗用車、エンジニアリング車両など）および一部の農業用車両で使用されます。
油圧ブレーキマスターシリンダーは、主に小型車（車、バン、小型トラック、小型乗用車など）および一部の農業用車両で使用されます。
機能：ブレーキマスターシリンダーは、車両常用ブレーキシステムのメイン制御デバイスであり、デュアル回路メインブレーキシステムのブレーキングプロセスおよびリリースプロセス中に、敏感なフォローアップ制御を実現します。