製品説明
| 部品名 |
リペアキット |
| 社内No. |
SY-RP-0213 |
| OE番号 |
04311-20050 |
| ボアサイズ |
5/8"15.87MM |
| 材料 |
ねずみ鋳鉄 |
| 部品の説明 |
クラッチマスターシリンダー修理キット |
| 修理キットメーカーおよびサプライヤー |
SY-PARTS、中国 |
整理番号
|
セイケン |
210-17912 |
適応モデル
|
ブランド |
モデル |
年 |
|
トヨタ |
ハイエース II バス (_H11、_H2_、_H3_、_H4_) 1.6 (RH20) 、RH30) |
1974-1984 |
|
トヨタ |
クレシーダ ステーションワゴン ({{0}}X3_) 2.0 (RX35) |
1977-1981 |
|
トヨタ |
ハイエース II バン (_H11, _H2_, _H3_, _H4_) 1.6 (RH30) |
1977-1983 |
|
トヨタ |
クレシーダ サルーン ({{0}}X3_) 2.0 (RX30)
|
1977-1981 |
|
トヨタ |
クレシーダ サルーン ({{0}}X6_) 2.0 (RX60) |
1980-1985 |
|
トヨタ |
クレシーダ ステーションワゴン ({{0}}X3_) 2.0 (RX35_)
|
1977-1981 |
|
トヨタ |
クレシーダ ステーションワゴン ({{0}}X6_) 2.0 (RX60_)
|
1981-1985 |
|
トヨタ |
カローラ ハッチバック (_E7_) 1.6 (TE71)
|
1979-1983 |
製品の利点

1:1 OE 金型開発、正確なサイズ

ZL111 アルミ材
ZL111 アルミニウム材、硬度 110HB 以上、オリジナルの表面処理に近い。

高品質EPDMゴム素材
ラバーカップの原材料はEP-35という名称のEPDMで、すべて日本から輸入されています。 そして、より優れたシール性能とオイルリターン特性を提供するためにすべて輸入されています。

四三酸化鉄皮膜処理
鉄製品には、四三酸化鉄皮膜処理錆びない効果と滑らかな表面を実現する技術。

すべてのピストンは硬質アルマイト処理されており、高精度、耐摩耗性、防錆性に優れています。

高度な生産用 CNC マシン
日本製のツガミスイス型CNC旋盤自動機を使用することで、製品の製造チェーンが短縮され、高い処理効率と精度が実現します。

選べる充実のカテゴリー。ブレーキマスターシリンダー、ブレーキホイールシリンダー、クラッチマスターシリンダー、クラッチホイールシリンダー、キャリパーなどのリペアキットを取り揃えております。 カテゴリは包括的です。
高品質のアクセサリー

ポリマーの特性
-
耐熱性、耐候性、耐オゾン性、耐薬品性、電気特性などの総合特性に優れています。
また、汎用EPに比べて加硫速度が速く、圧縮永久ひずみが小さく耐屈曲亀裂性が強いEPグレードです。JSR EPグレードはパッキンやダイヤフラムなどの機能部品への用途に適しています。
特にEP331とEP342。 エチレンとプロピレンを使用したアレイ操作により、SR EP グレードの中で最高の圧縮永久歪みと耐寒性を実現します。 JSRのグレードはムーニー粘度(M)が低いものが多く、JSR EPは製品特性と加工性のバランスに優れたラインナップです。


付属品品質比較表

28歳以上
- 1995 年以来、TAIZHOU SHUANGYI AUTO PARTS CO.,LTD は設立されました。当社は 5000+ ㎡の生産オフィスエリア、60+ 人の専門スタッフ、年間 100 万台以上の生産量を誇ります。
- 私たちは、クラッチシリンダー、ブレーキシリンダー、ブレーキキャリパー、ブレーキ比例バルブ、油圧クラッチベアリング、ウォーターポンプブラケットなどを生産する中国の専門工場です。
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