今日は、自動車のシャーシのシステムであるブレーキシステムについて説明します。 ブレーキシステムの機能は、車の速度を落としたり、最短距離で停止したり、ランプに駐車したりすることです。
主な機能に応じたブレーキシステムは、一般にフットブレーキとハンドブレーキとして知られているサービスブレーキ装置とパーキングブレーキ装置に分けることができます。 サービスブレーキ装置は、主に車両の減速または駐車に使用されます。 パーキングブレーキ装置は、駐車後に車にブレーキをかけるために使用され、主に信頼性の高い駐車に使用される、路面の凹凸による車の前後の滑りを防ぎます。
サービスブレーキ装置
パーキングブレーキ装置
1. &＃39;ブレーキシステムがどのように機能するかを見てみましょう
ブレーキなし、ブレーキシューとブレーキドラムの間に隙間があり、ブレーキドラムはホイールと一緒に自由に回転でき、ブレーキシステムはブレーキをかけません。 ブレーキをかけるときは、1ブレーキペダルを使用します2バキュームブースターを支援する3ブレーキマスターシリンダー高圧ブレーキフルードを生成します。 高圧ブレーキフルードが4ブレーキホイールシリンダーパイプラインを介して。 高圧ブレーキフルードがホイールシリンダーのピストンを押して動かし、2つを駆動します5-ブレーキシューブレーキドラムを開いて押します。 この時点で、回転する非回転ブレーキシュー6ブレーキドラム摩擦トルクが発生しますMA、これはホイールの回転方向と反対であり、ホイールシリンダーの張力、摩擦係数、およびブレーキドラムとブレーキシューのサイズに依存します。 ブレーキドラムがトルクをに伝達した後7輪、ホイールがロックされています。 ホイールと路面が取り付けられているため、ホイールは前方に周力を及ぼします。FA路面に。 対照的に、道路は車輪に後方反力を与えます。FB。 その大きさはの比率に等しいMA車輪の半径に対して、方向は車の方向と反対であり、この力はブレーキ力ですFB ホイールに適用されます。 各車輪のブレーキ力の合計は、車が受けるブレーキ力の合計です。 ホイールからブリッジとサスペンションを介してフレームとボディにブレーキをかける力。停止するまで、車全体に一定の減速を強制します。 ブレーキペダルを緩め、ホイールシリンダーのブレーキフルードをマスターシリンダーに戻し、中央コレクションの作用下でリターンスプリングのブレーキシューを緩め、ブレーキシューとブレーキドラムのクリアランスを元に戻し、ブレーキを解除します。