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1:1 オリジナル金型開発

1:1 OE 金型開発、正確なサイズ

ZL111 アルミ材

ZL111 アルミニウム素材、硬度 110HB より高く、オリジナルの表面処理に近い。

高品質EPDMゴム素材

ラバーカップの原材料はEP-35という名称のEPDMで、すべて日本から輸入されています。また、シール性能とオイル戻り特性を向上させるためにすべて輸入されています。

四三酸化鉄皮膜処理

鉄製品には、四三酸化鉄皮膜処理錆びない効果と滑らかな表面を実現する技術。

硬質アルマイト処理ピストン

すべてのピストンは硬質アルマイト処理されており、高精度、耐摩耗性、防錆性に優れています。

高度な生産用 CNC マシン

日本のツガミスイス式 CNC 旋盤自動機を使用することで、製品の製造チェーンが短縮され、高い加工効率と精度が得られます。

完全なカテゴリの選択

選べる充実のカテゴリー。ブレーキマスターシリンダー、ブレーキホイールシリンダー、クラッチマスターシリンダー、クラッチホイールシリンダー、キャリパーなどのリペアキットを取り揃えております。カテゴリは包括的です。

耐熱性、耐候性、耐オゾン性、耐薬品性、電気特性などの総合特性に優れています。
これらの EP グレードは、汎用 EP よりも加硫速度が速く、圧縮永久ひずみが低く、曲げ亀裂に対する耐性が優れています。JSR EP グレードは、パッキンやダイヤフラムなどの機能部品での用途に適しています。{0}}
特にEP331とEP342。エチレンとプロピレンを使用したアレイ操作により、SR EP グレードの中で最高の圧縮永久歪みと耐寒性を実現します。 JSRのグレードはムーニー粘度（M）が低いものが多く、JSR EPは製品特性と加工性のバランスに優れたラインナップです。

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1995年以来、台州双宜自動車部品有限公司を設立しました。当社には、5000+㎡の生産オフィス面積、60+専門スタッフ、年間100万以上の生産量があります。
私たちは、クラッチシリンダー、ブレーキシリンダー、ブレーキキャリパー、ブレーキ比例バルブ、油圧クラッチベアリング、ウォーターポンプブラケットなどを生産する中国の専門工場です。
独立した検査機関と豊富な在庫に基づいて、当社の工場販売は 100+ か国をカバーし、200+ 社のパートナーがいます。
国際規格の優れた自動車部品を提供し、サンプル加工、パッケージデザインも承ります。プロの自動車部品、あなたが必要とするものを私たちが作ります!