Kia Sedona 用クラッチスレーブシリンダー {{0}}K55241920A 0K55241920 41710-3Z001

部品名: クラッチスレーブシリンダー
部品番号:SY-CSC-0898
OE番号: {{0}}K55241920A 0K55241920 41710-3Z001
参照番号:ABE:F80305ABE HERTH+BUSS JAKOPARTS:J2600313 JPN:80S0311-JPN MDR:MSC-1K01 NIPPARTS:N2600318 NPS:K260A08 PEMEBLA:JAPCY-K01 TRW:PJK722

製品の説明

部品名	クラッチスレーブシリンダー
内部番号	SY-CSC-0898
OE番号	0K55241920A 0K55241920 41710-3Z001
ボアサイズ	3/4" 19.05ミリメートル
材料	ねずみ鋳鉄

参照番号

阿部	F80305ABE
ハース・バス・ジャコパーツ	J2600313
日本語	80年代0311-日本
MDRの	MSC-1K01
ニッパーツ	N2600318
国立公園局	K260A08
ペメブラ	ジャパシーK01
TRWの	ＰＪＫ７２２

適応モデル

ブランド	モデル	年
起亜	セドナ	1999-2014

製品の利点

1:1 金型開発

1:1金型開発正確なサイズ

ZL111 アルミニウム素材

ZL111 アルミニウム素材、硬度は110HB以上。オリジナルの表面処理に近いです。

正確かつ効率的

CNC 工作機械は、製品、特にねじの精度効率を保証します。

電気泳動プロセス

鉄製品の場合、電気泳動技術を使用して、錆びず滑らかな表面の効果を実現します。

ピストンハードアルマイト

ピストンはすべて硬質アルマイト処理されており、高精度、耐摩耗性に優れ、錆びにくいです。

複数回の研磨

少なくとも 2 回の研磨工程により、角がなく滑らかになります。

高品質のアクセサリー

ポリマー特性

耐熱性、耐候性、耐オゾン性、耐薬品性、電気特性など、一般的な特性に優れています。
これらのグレードのEPは、汎用EPよりも加硫速度が速く、圧縮永久歪みが低く、曲げ亀裂に対する耐性が強いという特徴もあります。JSR EPグレードは、パッキングやダイヤフラムなどの機能部品への応用に適しています。
特にEP331、EP342は、エチレンとプロピレンの複合操作により、SR EPグレードの中でも最も優れた圧縮永久歪と耐寒性を実現しています。JSRグレードはムーニー粘度（M）が低いグレードが多く、製品特性と加工性のバランスに優れたJSR EPラインナップです。

ゴムピストンカップはEPDMを原材料として使用しており、ラベルはEP-35で、すべて輸入されています。

日本製で、より優れたシール性能とオイル戻り特性を実現するために輸入されています。

アクセサリー品質比較表

私たちについて

product-1920-600

28歳以上

1995 年以来、TAIZHOU SHUANGYI AUTO PARTS CO.,LTD は設立されました。当社は 5000+ ㎡の生産オフィスエリア、60+ 人の専門スタッフ、年間 100 万台以上の生産量を誇ります。
当社は、クラッチシリンダー、ブレーキシリンダー、ブレーキキャリパー、ブレーキ比例弁、油圧クラッチベアリング、ウォーターポンプブラケットなどを生産する中国の専門工場です。
独立した試験研究所と大量の在庫に基づき、当社の工場販売は 100+ か国をカバーし、200+ のパートナーを擁しています。
当社は国際基準に準拠した優れた自動車部品を提供しており、サンプル処理、パッケージデザインも承ります。プロフェッショナルな自動車部品、必要なものはすべて当社がお作りします!