製品の説明
| 部品名 |
クラッチスレーブシリンダー |
| 内部番号 |
SY-CSC-0513 |
| OE番号 |
25183025 96293075 |
| ボアサイズ |
13/16"20.64MM |
| 材料 |
ねずみ鋳鉄 |
参照番号
|
TRWの |
PJF999 |
|
ブループリント |
ADG03641 |
|
ハース・バス・ジャコパーツ |
J2600902 |
|
サックス |
6283 600 491 |
|
テキスト |
52025200 |
|
フルタイム当量 |
3103020 |
適応モデル
|
ブランド |
モデル |
年 |
エンジン |
|
シボレー |
アヴェオ カロス ハッチバック (T200) 1.2 |
2002-2008 |
LY4 (ライ4) |
|
シボレー |
アヴェオ カロス ハッチバック (T200) 1.4 |
2005-2008 |
LX5(85CUL4) |
|
シボレー |
アヴェオ KALOS ハッチバック (T200) 1.4 16V |
2005-2008 |
L14(85CUL4) |
|
シボレー |
アヴェオ カロス ハッチバック (T200) 1.5 |
2005-2008 |
LV8(91CUL4) |
|
シボレー |
アヴェオ KALOS ハッチバック (T250、T255) 1.2 |
2006- |
LY4 (ライ4) |
|
シボレー |
アヴェオ KALOS ハッチバック (T250、T255) 1.2 |
2008- |
LMUの |
|
シボレー |
アヴェオ KALOS ハッチバック (T250、T255) 1.2 |
2008- |
LMUの |
|
シボレー |
アヴェオ KALOS ハッチバック (T250、T255) 1.4 |
2008- |
LDDT の |
|
シボレー |
アヴェオ KALOS ハッチバック (T250、T255) 1.4 16V |
2006-2008 |
L14(85CUL4) |
|
シボレー |
アヴェオ カロスサルーン(T200)1.4 |
2003-2007 |
L14(85CUL4) |
|
大宇 |
カロス(KLAS)1.2
|
2003-
|
B12S1 |
|
大宇 |
カロス(KLAS)1.4
|
2002-
|
F14S3 |
|
大宇 |
カロス(KLAS)1.4 16V
|
2003-
|
F14D3 |
|
大宇 |
カロス サルーン (KLAS) 1.4
|
2003-2004
|
F14D3 |
|
大宇 |
カロス サルーン (KLAS) 1.4
|
2002-2004
|
F14S3 |
製品の利点

1:1金型開発 正確なサイズ

ZL111 アルミニウム素材、硬度は110HB以上。オリジナルの表面処理に近いです。

CNC 工作機械は、製品、特にねじの精度効率を保証します。

鉄製品の場合、電気泳動技術を使用して、錆びず滑らかな表面の効果を実現します。

ピストンはすべて硬質アルマイト処理されており、高精度、耐摩耗性に優れ、錆びにくいです。

少なくとも 2 回の研磨工程により、角がなく滑らかになります。
高品質のアクセサリー

ポリマー特性
-
耐熱性、耐候性、耐オゾン性、耐薬品性、電気特性など、一般的な特性に優れています。
これらのグレードのEPは、汎用EPよりも加硫速度が速く、圧縮永久歪みが低く、曲げ亀裂に対する耐性が強いという特徴もあります。JSR EPグレードは、パッキングやダイヤフラムなどの機能部品への応用に適しています。
特にEP331、EP342は、エチレンとプロピレンの複合操作により、SR EPグレードの中でも最も優れた圧縮永久歪と耐寒性を実現しています。JSRグレードはムーニー粘度(M)が低いグレードが多く、製品特性と加工性のバランスに優れたJSR EPラインナップです。

ゴムピストンカップはEPDMを原材料として使用しており、ラベルはEP-35で、すべて輸入されています。
日本製で、より優れたシール性能とオイル戻り特性を実現するために輸入されています。
アクセサリー品質比較表

28歳以上
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60+プロフェッショナルなスタッフ
100万以上の生産
年間生産量。
2000+ 該当モデル
クラッチシリンダー、ブレーキシリンダー、ブレーキキャリパー、ブレーキ比例弁、油圧クラッチベアリング、ウォーターポンプブラケットなど。
200+ パートナー
優れた品質と十分な在庫により、100 か国以上に輸出しています。





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