製品の説明
| 部品名 |
クラッチマスターシリンダー |
| 内部番号 |
sy-cmc -0960 |
| OE No. |
3141034010 3141034012 3141034020 31410-12290 31410-12300 3141034011 31410-35271 31410-35270 |
| ボアサイズ |
5/8 "15.87mm |
| 材料 |
アルミニウム |
参照番号
|
ベック/アーーンリー |
072-8925 |
|
エントリック部分 |
136.44310 |
|
中心部 |
137.44310 |
|
acdelco |
18M2163 |
|
コニシール |
CM129956 |
|
レイベストブレーキ |
CMA39934 |
|
アイシン |
cmt -030 |
|
アイシン |
cmt -121 |
|
ワーグナーブレーキ |
F129956 |
|
ワーグナーブレーキ |
F133737 |
|
ワーグナーブレーキ |
F134510 |
|
ワーグナーブレーキ |
F134566 |
|
ルク |
LMC289 |
| ドーマン | CM39934 |
適応モデル
|
ブランド |
モデル |
年 |
|
トヨタ |
タコマ |
1995-2004 |
|
トヨタ |
T100 |
1993-1998 |
| トヨタ | ツンドラ | 2000-2004 |
製品の利点
1：1モールド開発の正確なサイズ
ZL111アルミニウム材料、110HBを超える硬度。元の表面処理に近い。
製品、特にスレッドの精度と効率を確保するためのCNC工作機械。
鉄製品の場合、電気泳動技術を使用して、錆と滑らかな表面の効果を実現します。
ピストンはすべて陽極酸化されており、高精度が高く、耐摩耗性が良好で、錆びやすいことではありません。
少なくとも2倍の磨きプロセス、より滑らかで、コーナーはありません。
高品質のアクセサリー
ポリマー特性
-
耐熱性、気象抵抗、オゾン抵抗、耐薬品性、電気特性などの優れた一般的な特性に加えて。
これらのEPのグレードは、汎用の速度化速度と低い圧縮速度を提供し、汎用EP.JSR EPグレードよりも低い圧縮セットを提供し、梱包やダイアフラムなどの機能部品のアプリケーションに適しています。
特にEP331およびEP342。エチレンとプロピレンを使用したアレイ操作を使用して、SRエプグレードのいずれかで最高の圧縮セットとコールド抵抗を提供します。 JSRグレードの多くは、ムーニー粘度が低く（M）、JSR EPラインナップは、製品特性と加工性の両方の優れたバランスを提供します。
ゴムピストンカップユーザーEPDMは、ep {-35というラベルの付いた原材料として、すべてからインポートされています
日本はすべて、より良いシーリングパフォーマンスとオイルリターンの特性をもたらすために輸入されています。
私たちは誰ですか
30年
- 1995年以来、Taizhou Shuangyi Auto Parts Co。、Ltdは発見されました。 5000+㎡{生産オフィスエリア、60+プロのスタッフ、年間100万+生産出力があります。
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100万以上の生産
年間出力。
2000+適用モデル
クラッチシリンダー、ブレーキシリンダー、ブレーキキャリパー、ブレーキ比例バルブ、油圧クラッチベアリング、ウォーターポンプブラケットなど。
200+私たちのパートナー
優れた品質と在庫が十分にあるため、100か国以上に輸出しています。
なぜ私たちを選ぶのか
生産ライン
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テストラボ
スポットウェアハウス
人気ラベル: トヨタタコマのクラッチマスターシリンダー{1995-2004トヨタT 100 1993-1998 3141034010 3141034012 3141034020 31410-12290 31410-12300 3141034011 31410-35271 31410-35270、中国、製造業者、サプライヤー、工場、中国製