トヨタピックアップ用クラッチマスターシリンダー31410-35360 31410-35250 CM350004 CM1194
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トヨタピックアップ用クラッチマスターシリンダー31410-35360 31410-35250 CM350004 CM1194

トヨタピックアップ用クラッチマスターシリンダー31410-35360 31410-35250 CM350004 CM1194

部品名: クラッチマスターシリンダー
部品番号:SY-CMC-0927
OE 番号: 31410-35360 31410-35250 31410-35231
参照番号:CM118392 CMA350004 CM1194 CM350004 136.44306

製品説明

 

部品名

クラッチマスターシリンダー

社内No. SY-CMC-0927
OE番号 31410-35360 31410-35250 31410-35231
ボアサイズ

5/8"15.87MM

材料

アルミニウム

 

整理番号
ドーマン CM350004
中心部品 136.44306
MPA CM1194
レイベストブレーキ CMA350004
ワグナーブレーキ CM118392

 

適応モデル

ブランド

モデル

年

トヨタ 選び出す 1990-1995
製品の利点
-1
1:1 金型開発

1:1モールド開発 正確なサイズ

-2
ZL111 アルミ材

ZL111 アルミニウム材、硬度 110HB よりも高い。純正の表面処理に近い状態です。

-3
正確かつ効率的

CNC 工作機械は、製品、特にねじ山の精度と効率を保証します。

-4
電気泳動プロセス

鉄製品には電気泳動技術を応用し、錆びない効果と滑らかな表面を実現します。

-5
ピストンハードアルマイト

ピストンはすべて硬質アルマイト処理されており、精度が高く、
耐摩耗性に優れ、錆びにくい。

-6
複数回のホーニング

少なくとも2回のホーニングプロセスにより、より滑らかで角がありません。

高品質の-アクセサリ

-6

ポリマーの特性
  • 耐熱性、耐候性、耐オゾン性、耐薬品性、電気特性などの総合特性に優れています。
    これらの EP グレードは、汎用 EP よりも速い加硫速度、低い圧縮率、耐屈曲亀裂性を備えています。JSR EP グレードは、パッキンやダイヤフラムなどの機能部品での用途に適しています。{0}}
    特にEP331とEP342。エチレンとプロピレンを使用したアレイ操作により、SR EP グレードの中で最高の圧縮永久歪みと耐寒性を実現します。 JSRのグレードはムーニー粘度(M)が低いものが多く、JSR EPは製品特性と加工性のバランスに優れたラインナップです。

-7
 
 
 

-8ラバーピストンカップユーザーEPDMはEP-35とラベル付けされた原材料であり、すべて輸入されています。

日本では、より優れたシール性能とオイル戻り特性をもたらすためにすべて輸入されています。

 

私たちは誰なのか

 

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30年
  • 1995年以来、台州双宜自動車部品有限公司を設立しました。当社には、5000+㎡の生産オフィス面積、60+専門スタッフ、年間100万以上の生産量があります。
  • 私たちは、クラッチシリンダー、ブレーキシリンダー、ブレーキキャリパー、ブレーキ比例バルブ、油圧クラッチベアリング、ウォーターポンプブラケットなどを生産する中国の専門工場です。
  • 独立した検査機関と大量の在庫に基づいて、当社の工場販売は 100+ か国をカバーし、200+ 社のパートナーがいます。
  • 国際規格の優れた自動車部品を提供し、サンプル加工、パッケージデザインも承ります。プロの自動車部品、あなたが必要とするものを私たちが作ります!
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FASD

500+㎡の工場面積

60+専門スタッフ

100万以上の生産

年間の生産量。

2

2000+ 適用モデル

クラッチシリンダー、ブレーキシリンダー、ブレーキキャリパー、ブレーキ比例弁、油圧クラッチベアリング、ウォーターポンプブラケットなど

4

200+ 当社のパートナー

優れた品質と十分な在庫により、100カ国以上に輸出しています。

私たちを選ぶ理由
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生産ライン

2

組立ライン

2

テストラボ

2

スポット倉庫

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