製品説明
| 部品名 |
クラッチマスターシリンダー |
| 社内No. |
SY-CMC-0850 |
| OE番号 |
8-98117-639-0 8-98117-639-2 8-97167406-0 8981176440 8-97124-110-0 |
| ボアサイズ |
3/4"19.05MM |
| 材料 |
アルミニウム |
整理番号
|
ブループリント |
ADZ93408 |
適応モデル
|
ブランド |
モデル |
年 |
|
いすゞ |
NPR |
1994- |
|
いすゞ |
ELF プラットフォーム/シャーシ (NKR8_、NKQ8_) 2.8 TD |
2003- |
|
いすゞ |
ELF プラットフォーム/シャーシ (NKR7_、NKS7_、NHR6_、NKR6_、NPR_6) 3.1 TD |
1998-2001 |
|
いすゞ |
エルフバン (NHR6_、NKR6_、NKR7_、NKS7_) 4.3 TD |
1992-1999 |
製品の利点
1:1モールド開発 正確なサイズ
ZL111 アルミニウム材、硬度 110HB よりも高い。純正の表面処理に近い状態です。
製品、特にねじの精度と効率を保証する CNC 工作機械。
鉄製品には電気泳動技術を応用し、錆びない効果と滑らかな表面を実現します。
ピストンはすべて硬質アルマイト処理されており、精度が高く、
耐摩耗性に優れ、錆びにくい。
少なくとも2回のホーニングプロセスにより、より滑らかで角がありません。
高品質の-アクセサリ
ポリマーの特性
-
耐熱性、耐候性、耐オゾン性、耐薬品性、電気特性などの総合特性に優れています。
これらの EP グレードは、汎用 EP よりも速い加硫速度、低い圧縮率、耐屈曲亀裂性を備えています。JSR EP グレードは、パッキンやダイヤフラムなどの機能部品での用途に適しています。{0}}
特にEP331とEP342。エチレンとプロピレンを使用したアレイ操作により、SR EP グレードの中で最高の圧縮永久歪みと耐寒性を実現します。 JSRのグレードはムーニー粘度（M）が低いものが多く、JSR EPは製品特性と加工性のバランスに優れたラインナップです。
ラバーピストンカップユーザーEPDMはEP-35とラベル付けされた原材料であり、すべて輸入されています。
日本では、より優れたシール性能とオイル戻り特性をもたらすためにすべて輸入されています。
私たちは誰なのか
30年
- 1995年以来、台州双宜自動車部品有限公司を設立しました。当社には、5000+㎡の生産オフィス面積、60+専門スタッフ、年間100万以上の生産量があります。
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100万+生産
年間の生産量。
2000+ 適用モデル
クラッチシリンダー、ブレーキシリンダー、ブレーキキャリパー、ブレーキ比例弁、油圧クラッチベアリング、ウォーターポンプブラケットなど
200+ 当社のパートナー
優れた品質と十分な在庫により、100カ国以上に輸出しています。
私たちを選ぶ理由
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