製品説明
| 部品名 |
クラッチマスターシリンダー |
| 社内No. |
SY-CMC-1230 |
| OE番号 |
4127806 4190178 21011602610 21211602610 7612103 FR000 360313030018 505014G 4208251 21276 B150314 |
| ボアサイズ |
3/4"19.05MM |
| 材料 |
グレイキャスト・イオン |
整理番号
|
いいえ |
いいえ |
適応モデル
|
ブランド |
モデル |
年 |
|
フィアット |
242 |
1975-1982 |
|
フィアット |
1000 |
1953-1969 |
|
フィアット |
1500 |
1964-1967 |
|
フィアット |
1500-2300 |
1963-1970 |
|
ラダ |
1200-1500 |
1973-1985 |
|
ラダ |
1200-1600 |
1970-2005 |
|
ラダ |
ニヴァ |
1976-2010 |
|
ラダ |
リヴァ |
1981-2012 |
|
ラダ |
ノヴァ |
1985-2012 |
|
ラダ |
トスカーナ |
1983-2012 |
|
ティッカー |
125P |
1967-1992 |
|
ティッカー |
ポロネス I |
1977-1988 |
製品の利点
1:1モールド開発 正確なサイズ
ZL111 アルミニウム材、硬度 110HB よりも高い。オリジナルの表面処理に近い状態です。
製品、特にねじの精度効率を確保するための CNC 工作機械。
鉄製品には、電気泳動技術を使用して、錆びない効果と滑らかな表面を実現します。
ピストンはすべて硬質アルマイト処理されており、高精度です。
耐摩耗性に優れ、錆びにくい。
少なくとも2回のホーニングプロセス、朝は滑らかで、角はありません。
高品質のアクセサリー
ポリマーの特性
-
耐熱性、耐候性、耐オゾン性、耐薬品性、電気特性などの総合特性に優れています。
また、汎用EPに比べて加硫速度が速く、圧縮永久ひずみが小さく耐屈曲亀裂性が強いEPグレードです。JSR EPグレードはパッキンやダイヤフラムなどの機能部品への用途に適しています。
特にEP331とEP342。 エチレンとプロピレンを使用したアレイ操作により、SR EP グレードの中で最高の圧縮永久歪みと耐寒性を実現します。 JSRのグレードはムーニー粘度（M）が低いものが多く、JSR EPは製品特性と加工性のバランスに優れたラインナップです。
ラバー ピストン カップ ユーザー EPDM は EP-35 というラベルの付いた原材料で、すべて輸入元です
より優れたシール性能とオイル戻り特性を実現するために、日本およびすべてが輸入されています。
付属品品質比較表
私たちは誰なのか
28年以上
- 1995年以来、台州双宜自動車部品有限公司を設立しました。 弊社の生産オフィス面積は 5000 ㎡以上、専門スタッフは 60 名以上、年間生産量は 100 万以上です。
- 私たちは、クラッチシリンダー、ブレーキシリンダー、ブレーキキャリパー、ブレーキ比例バルブ、油圧クラッチベアリング、ウォーターポンプブラケットなどを生産する中国の専門工場です。
- 独立した検査機関と豊富な在庫に基づいて、当社の工場販売は 100 か国以上をカバーし、200 を超えるパートナーがいます。
- 国際規格の優れた自動車部品を提供し、サンプル加工、パッケージデザインも承ります。 プロの自動車部品、あなたが必要とするものを私たちが作ります!
500 平方メートル以上の工場エリア
60名以上の専門スタッフ
100万以上の生産
年間の生産量。
2000以降 適用機種
クラッチシリンダー、ブレーキシリンダー、ブレーキキャリパー、ブレーキ比例弁、油圧クラッチベアリング、ウォーターポンプブラケットなど
200 プラス私たちのパートナー
優れた品質と十分な在庫により、100カ国以上に輸出しています。
私たちを選ぶ理由
生産ライン
組み立てライン
テストラボ
スポット倉庫
人気ラベル: クラッチマスターシリンダー フィアット 242/1000/1500/1500-2300 lada 1200-1500/1200-1600/niva/riva/nova/toscana fso 125p/polonez i 4127806 4190178 4208251 21011602610 21211602610 7612103 21276 b150314 fr{{ 9}}g、中国、メーカー、サプライヤー、工場、中国製