ブレーキ ホイール シリンダー 日産 マイクラ IV (K13K) 1.2 44100-1HD3B 44100-1HD3A BCY1542 277W0292 0 986 475 995 BWD381
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ブレーキ ホイール シリンダー 日産 マイクラ IV (K13K) 1.2 44100-1HD3B 44100-1HD3A BCY1542 277W0292 0 986 475 995 BWD381

ブレーキ ホイール シリンダー 日産 マイクラ IV (K13K) 1.2 44100-1HD3B 44100-1HD3A BCY1542 277W0292 0 986 475 995 BWD381

部品名: ブレーキホイールシリンダー
部品番号:SY-BWC-2102
OE 番号: 44100-1HD3B 44100-1HD3A
参照番号: BCY1542 277W0292 0 986 475 995 BWD381

製品説明
部品名

ブレーキホイールシリンダー

社内No.

SY-BWC-2102

OE番号

44100-1HD3B 44100-1HD3A

ボアサイズ

3/4"19.05MM

材料

アルミニウム

 

整理番号

ライドックス

277W0292

 

APEC

BCY1542

 

ボッシュ

0 986 475 995

 

TRW

BWD381

 

 

適応モデル

ブランド

モデル

日産

マイクラ IV (K13K) 1.2

2010-2015

日産

ノート II ハッチバック (E12) 1.2

2013-2016

日産

アルメーラサルーン(N17)

2011-

 

製品の利点
-1
1:1 金型開発

1:1金型開発正確なサイズ

-2
ZL111 アルミ材

ZL111 アルミニウム材、硬度 110HB よりも高い。純正の表面処理に近い状態です。

-3
正確かつ効率的

製品、特にねじの精度と効率を保証する CNC 工作機械。

-4
電気泳動プロセス

鉄製品には電気泳動技術を応用し、錆びない効果と滑らかな表面を実現します。

-5
ピストンハードアルマイト

ピストンはすべて硬質アルマイト処理されており、精度が高く、耐摩耗性に優れ、錆びにくいです。

-6
複数回のホーニング

少なくとも2回のホーニングプロセスにより、より滑らかで角がありません。

高品質の-アクセサリ

-6

ポリマーの特性
  • 耐熱性、耐候性、耐オゾン性、耐薬品性、電気特性などの総合特性に優れています。
    これらの EP グレードは、汎用 EP に比べて加硫速度が速く、圧縮永久歪が低く、曲げ亀裂に対する強い耐性も備えています。{0}}JSR EP グレードは、パッキンやダイヤフラムなどの機能部品での用途に適しています。
    特にEP331とEP342。エチレンとプロピレンを使用したアレイ操作により、SR EP グレードの中で最高の圧縮永久歪みと耐寒性を実現します。 JSRのグレードはムーニー粘度(M)が低いものが多く、JSR EPは製品特性と加工性のバランスに優れたラインナップです。

-7
 
 
 

-8ラバーピストンカップユーザーEPDMはEP-35とラベル付けされた原材料であり、すべて輸入されています。

日本では、より優れたシール性能とオイル戻り特性をもたらすためにすべて輸入されています。

 

私たちは誰なのか

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30年
  • 1995年以来、台州双宜自動車部品有限公司を設立しました。当社には、5000+㎡の生産オフィス面積、60+専門スタッフ、年間100万以上の生産量があります。
  • 私たちは、クラッチシリンダー、ブレーキシリンダー、ブレーキキャリパー、ブレーキ比例バルブ、油圧クラッチベアリング、ウォーターポンプブラケットなどを生産する中国の専門工場です。
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FASD

500+㎡の工場面積

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100万+生産

年間の生産量。

2

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優れた品質と十分な在庫により、100カ国以上に輸出しています。

私たちを選ぶ理由
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生産ライン

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