製品の説明
| 部品名 |
ブレーキホイールシリンダー |
| 内部番号 |
SY-BWC-1936 |
| OE番号 |
91446-00900 91446-00901 |
| ボアサイズ |
1 1/8" 28.58ミリメートル |
| 材料 |
ねずみ鋳鉄 |
参照番号
適応モデル
|
ブランド |
モデル |
年 |
|
三菱 |
FD20,FD30,FG30,ＦＧＣ２０,ＦＧＣ３０,2FBC20,2FBC25,2FBC25E,2FBC30,FBC20,FBC25,FBC30,FD23,FD25,FD30,FD35A,FD35,FDC20,FG20,FG20,FG25,FG25,FG35,FGC25,FGC25
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製品の利点
1:1金型開発 正確なサイズ
ZL111 アルミニウム素材、硬度は110HB以上。オリジナルの表面処理に近いです。
CNC 工作機械は、製品、特にねじの精度効率を保証します。
鉄製品の場合、電気泳動技術を使用して、錆びず滑らかな表面の効果を実現します。
ピストンはすべて硬質アルマイト処理されており、高精度で、
耐摩耗性に優れ、錆びにくい。
少なくとも 2 回の研磨工程により、滑らかになり、角がなくなります。
高品質のアクセサリー
ポリマー特性
-
耐熱性、耐候性、耐オゾン性、耐薬品性、電気特性など、一般的な特性に優れています。
これらのグレードのEPは、汎用EPよりも加硫速度が速く、圧縮永久歪みが低く、曲げ亀裂に対する耐性が強いという特徴もあります。JSR EPグレードは、パッキンやダイヤフラムなどの機能部品への応用に適しています。
特にEP331、EP342は、エチレンとプロピレンの複合操作により、SR EPグレードの中でも最も優れた圧縮永久歪と耐寒性を実現しています。JSRグレードはムーニー粘度（M）が低いグレードが多く、製品特性と加工性のバランスに優れたJSR EPラインナップです。
ゴムピストンカップはEPDMを原材料として使用しており、ラベルはEP-35で、すべて輸入されています。
日本製で、より優れたシール性能とオイル戻り特性を実現するために輸入されています。
アクセサリー品質比較表
私たちについて
28歳以上
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- 当社は、クラッチシリンダー、ブレーキシリンダー、ブレーキキャリパー、ブレーキ比例弁、油圧クラッチベアリング、ウォーターポンプブラケットなどを生産する中国の専門工場です。
- 独立した試験研究所と大量の在庫に基づき、当社の工場販売は 100+ か国をカバーし、200+ のパートナーを擁しています。
- 当社は国際基準に準拠した優れた自動車部品を提供しており、サンプル処理、パッケージデザインも承ります。プロフェッショナルな自動車部品、必要なものはすべて当社がお作りします!
500+m² 工場面積
60+プロフェッショナルなスタッフ
100万以上の生産
年間生産量。
2000+ 該当モデル
クラッチシリンダー、ブレーキシリンダー、ブレーキキャリパー、ブレーキ比例弁、油圧クラッチベアリング、ウォーターポンプブラケットなど。
200+ パートナー
優れた品質と十分な在庫により、100 か国以上に輸出しています。
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