製品説明
| 部品名 |
ブレーキマスターシリンダー |
| 社内No. |
SY-BMC-2941 |
| OE番号 |
0004316301 A0004316301 2D0611019D |
| ボアサイズ |
1インチ25.4MM |
| 材料 |
ねずみ鋳鉄 |
整理番号
|
アクロン-マロ |
89183 |
|
APEC |
MCY366 |
|
食べた |
24.2125-1727.3 |
|
ボッシュ |
0204123370 |
|
ボッシュ |
0204123485 |
|
ボッシュ |
F026003370 |
|
ブレンボ |
M50025 |
|
ブレーキエンジニアリング |
MC1015BE |
|
CIFAM |
202-473 |
|
デルフィ |
LM80216 |
|
フェビ・ビルシュタイン |
26714 |
|
フェロード |
FHM1294 |
|
最初の行 |
BBM4678 |
|
FTE |
H2595921 |
|
ガーリング |
4008398 |
|
ジュリド |
133223J |
|
メテッリ |
05-0473 |
|
MGA |
MC3042 |
|
NK |
823330 |
|
ヌォーバ テクノデルタ |
5561 |
|
オープンパーツ |
FBM122000 |
|
パジド |
80419 |
|
サムコ |
P30097 |
|
信頼する |
PF580 |
|
TRW |
PML398 |
|
ヴァレオ |
400838 |
|
ヴァレオ |
9220397 |
|
ヴィラー |
6213649 |
適応モデル
|
ブランド |
モデル |
年 |
|
メルセデス-ベンツ |
スプリンター4-T |
1996-2006 |
|
フォルクスワーゲン |
LT 28-35 II |
1996-2006 |
|
フォルクスワーゲン |
LT 28-46 II |
1996-2006 |
製品の利点

1:1モールド開発 正確なサイズ

ZL111 アルミニウム材、硬度 110HB よりも高い。オリジナルの表面処理に近い状態です。

製品、特にねじの精度効率を確保するための CNC 工作機械。

鉄製品には、電気泳動技術を使用して、錆びない効果と滑らかな表面を実現します。

ピストンはすべて硬質アルマイト処理されており、高精度で耐摩耗性に優れ、錆びにくいです。

少なくとも2回のホーニングプロセス、朝は滑らかで、角はありません。
高品質の-アクセサリ

ポリマーの特性
-
耐熱性、耐候性、耐オゾン性、耐薬品性、電気特性などの総合特性に優れています。
これらの EP グレードは、汎用 EP よりも加硫速度が速く、圧縮永久ひずみが低く、曲げ亀裂に対する耐性が優れています。JSR EP グレードは、パッキンやダイヤフラムなどの機能部品での用途に適しています。{0}}
特にEP331とEP342。エチレンとプロピレンを使用したアレイ操作により、SR EP グレードの中で最高の圧縮永久歪みと耐寒性を実現します。 JSRのグレードはムーニー粘度(M)が低いものが多く、JSR EPは製品特性と加工性のバランスに優れたラインナップです。

ラバーピストンカップユーザーEPDMはEP-35とラベル付けされた原材料で、すべて輸入されています。
より優れたシール性能とオイル戻り特性を実現するために、日本およびすべてが輸入されています。
付属品品質比較表

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