製品詳細のハイライト
品番:WT-2145
OE番号: 58510-25300 58510-25000
参照番号:
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ジャパンパーツ: |
PFH30 |
| NIPパーツ: | J3100530 |
| OE: | 5851025000 |
| TRW: | PK736 |
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A. B.S.: |
75186 |
| アイシン： | MY018 |
| あしか： | 68H0030 |
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ドーマン: |
M630183 |
| HERTH プラス BUSS JAKOPARTS: | J3100530 |
| HP: | BM30684 |
熱処理:ハード酸化
表面/仕上げ:オリジナルと同じ
リザーバー・タンク付：リザーバー付
シリンダー材質：アルミ
ボアサイズ: 7/8" 22.22MM
ねじサイズ:2-M16x1.5 120度2-M10x1
ねじ穴の数:4
左/右ハンドル車：左ハンドル車用
車両装備情報:
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モデル |
年 |
エニーニュ |
CC |
キロワット |
タイプ |
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現代アクセント II (LC) 1.3 |
2000-2005 |
G4E-A |
1.3L |
63 |
ハッチバック |
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現代アクセント II (LC) 1.3 |
2002-2005 |
G4EH |
1.3L |
62 |
ハッチバック |
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現代アクセント II (LC) 1.5 |
2000-2005 |
G4EB |
1.5L |
66 |
ハッチバック |
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現代アクセント II (LC) 1.5 |
2000-2005 |
G4EC-G |
1.5L |
75 |
ハッチバック |
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ヒュンダイ アクセント II (LC) 1.5CRDi |
2002-2005 |
D3-EA |
1.5L |
60 |
ハッチバック |
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現代アクセント II (LC) 1.6 |
2002-2005 |
G4ED-G |
1.6L |
77 |
ハッチバック |
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現代アクセントサルーン (LC) 1.3 |
2000-2005 |
G4E-A |
1.3L |
55 |
サルーン |
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ヒュンダイ アクセント サルーン (LC) 1.5 |
2000-2005 |
G4EB |
1.5L |
66 |
サルーン |
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現代アクセントサルーン (LC) 1.6 |
2002-2005 |
G4ED-G |
1.6L |
77 |
サルーン |
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起亜リオ 1.3 CNG |
2002-2007 |
G4EA |
1.3L |
61 |
サルーン |
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起亜リオ 1.6 |
2002-2007 |
G4ED |
1.6L |
77 |
サルーン |
主ブレーキマスターシリンダーの不具合
ピストンの焼付き; シールが腫れています。 タンクキャップベントバルブが壊れています。 フレキシブルホースが膨らんでいます。 ピストンと内部シール間の気密性の違反。 補償ポートが塞がれています。 回路の 1 つのシールが損傷しています。 エキスパンションタンク接続部からブレーキ液が漏れています。
メインブレーキシリンダーの不具合の兆候
ブレーキペダルを完全に押し下げることは不可能です。 車両がブレーキング時に横滑りしている。 ブレーキペダルの動きが柔らかくなりすぎた; ブレーキ作業が不十分なため、ブレーキ経路が増加しました。 ブレーキペダルが硬くなりすぎた; ブレーキは、奇妙なこすり音、ホイッスル、キーキーを発生させます。
人気ラベル: ヒュンダイ アクセント ii 58510-25000 58510-25300 のブレーキ マスター シリンダー、中国、メーカー、サプライヤー、工場、中国製