製品の詳細のハイライト
パートNO.: WT-2246
OE NO.: 46100-SH3-A02 46100-SH3-A03 46100-SR3-003 46100-SR3-013
参照番号:
A.B S: 71105
A.B S. : 71105X
APEC ブレーキ : MCY155
ブループリント : ADH25109
ボッシュ: 0 986 480 702
ボッシュ: 0 986 AB8 526
ボッシュ : 986480702
ボッシュ : F 026 A05 891
ブレンボ: M 28 017
ブレンボ: M 28 029
ブレーキエンジニアリング: MC1344BE
デルファイ : LM60627
フェロド: FHM1153
フェロド: FHM1154
最初のライン : FBM4632
ガーリング : 4005343
ハース+バスジャコパーツ : J3104016
日本パーツ: PF-182
マグネティ・マレリ :360219130061
マグネティ・マレリ 360219130168
メテッリ : 05-0210
MGA : MC2360
ニップパーツ : J3104016
NK : 822607
NK : 822609
PBR : JB1888
PEX : 220114
PEX : 220259
QHベネルクス BM30880
クイントン・ヘイゼル HF20099
レムサ : C1020.69
セイケン : SMH154
トリスカン: 8130 40101
TRW : PMF343
TRW : PMF356
ウォーキング : C1020.69
熱処理:ハード酸化
サーフェス/仕上げ: オリジナルと同じ
含まれる貯水池/タンク:貯水池付き
シリンダー材質:アルミニウム
ボアサイズ:7/8'22.22MM
スレッドサイズ: M10x1
スレッドボア数:2
左/右手駆動車:左駆動車用
車両適合情報:
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モデル |
年 |
エンジン |
CC |
KW |
種類 |
|
ホンダシビックIVハッチバック (EC、ED、EE) 1.3 (EC8) |
1987-1989 |
D13B1 |
1343 |
55 |
ハッチバック |
|
ホンダシビックIVハッチバック (EC、ED、EE) 1.3 16Vキャット (EC8) |
1989-1991 |
D13B2 |
1343 |
55 |
ハッチバック |
|
ホンダシビックIVハッチバック (EC、ED、EE) 1.4 L (EC9) |
1987-1989 |
D14A1 |
1396 |
66 |
ハッチバック |
|
ホンダシビックIVハッチバック (EC、ED、EE) 1.5 |
1988-1989 |
D15B1 |
1493 |
60 |
ハッチバック |
|
ホンダシビックIVハッチバック (EC、ED、EE) 1.6 i 16V |
1988-1991 |
D16A7 |
1590 |
91 |
ハッチバック |
|
ホンダシビックIVサルーン (ED) 1.2 |
1988-1991 |
D12B1 |
1187 |
41 |
サルーン |
|
ホンダシビックIVサルーン (ED) 1.3 |
1987-1989 |
D13B1 |
1343 |
55 |
サルーン |
|
ホンダシビックIVサルーン (ED) 1.4 L (ED2) |
1987-1989 |
D14A1 |
1396 |
66 |
サルーン |
|
ホンダシビックIVサルーン(ED) 1.5 |
1988-1989 |
D15B1 |
1493 |
60 |
サルーン |
|
ホンダシビックIVサルーン (ED) 1.5 i 16V |
1987-1991 |
D15B2 |
1493 |
66 |
サルーン |
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2スペースシリンダには、2つのピストン(プライマリとセカンダリ)が使用されています。2つのピストンのうちの1つが
ブレーキの効率は低下しますが、車を止めるのに十分です。急激な減少
ブレーキ効率は、マスターブレーキシリンダーに問題がある。ブレーキは非常にですから
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