ブレーキマスターシリンダー フォードトランジット 150/250/350/350HD (2015-2022) CK4Z-2140-A CK4Z-2140-B
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ブレーキマスターシリンダー フォードトランジット 150/250/350/350HD (2015-2022) CK4Z-2140-A CK4Z-2140-B

ブレーキマスターシリンダー フォードトランジット 150/250/350/350HD (2015-2022) CK4Z-2140-A CK4Z-2140-B

部品名: ブレーキマスターシリンダー
部品番号:-
OE 番号: CK4Z-2140-A CK4Z-2140-B
参照番号:DORMAN:M631038 Raybestos:MC391513

製品説明

 

部品名

ブレーキマスターシリンダー

社内No.

-

OE番号

CK4Z-2140-A  CK4Z-2140-B

ボアサイズ

1 1/8インチ 28.58MM

材料

アルミニウム

 

整理番号

Rアイベストス

MC391513

ドーマン

M631038  

 

適応モデル

ブランド

モデル

フォード

交通機関-150

2015-2022

フォード

トランジット250

2015-2022

フォード

トランジット350

2015-2022

フォード

トランジット-350 ハードディスク

2015-2022

     
製品の利点
-1
1:1 金型開発

1:1モールド開発 正確なサイズ

400-200
ZL111 アルミニウム素材

ZL111 アルミニウム材、硬度 110HB よりも高い。オリジナルの表面処理に近い状態です。

-3
正確かつ効率的

製品、特にねじの精度効率を確保するための CNC 工作機械。

-4
電気泳動プロセス

鉄製品については、電気泳動技術を使用して、錆びない効果と滑らかな表面を実現します。

-5
ピストンハードアルマイト

ピストンはすべて硬質アルマイト処理されており、高精度です。
耐摩耗性に優れ、錆びにくい。

-6
複数回のホーニング

少なくとも2回のホーニングプロセス、朝は滑らかで、角はありません。

高品質のアクセサリー

-6

ポリマー特性
  • 耐熱性、耐候性、耐オゾン性、耐薬品性、電気特性など、一般的な特性に優れています。
    これらのグレードのEPは、汎用EPよりも加硫速度が速く、圧縮永久歪みが低く、曲げ亀裂に対する耐性が強いという特徴もあります。JSR EPグレードは、パッキンやダイヤフラムなどの機能部品への応用に適しています。
    特にEP331とEP342。 エチレンとプロピレンを使用したアレイ操作により、SR EP グレードの中で最高の圧縮永久歪みと耐寒性を実現します。 JSRのグレードはムーニー粘度(M)が低いものが多く、JSR EPは製品特性と加工性のバランスに優れたラインナップです。

-7
 
 
 

-8ラバー ピストン カップ ユーザー EPDM は EP-35 というラベルの付いた原材料で、すべて輸入元です

より優れたシール性能とオイル戻り特性を実現するために、日本およびすべてが輸入されています。

付属品品質比較表

-9

 
私たちは誰なのか

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28歳以上
  • 1995年以来、台州双宜自動車部品有限公司を設立しました。 当社には、5000+㎡の生産オフィス面積、60+専門スタッフ、年間100万以上の生産量があります。
  • 私たちは、クラッチシリンダー、ブレーキシリンダー、ブレーキキャリパー、ブレーキ比例バルブ、油圧クラッチベアリング、ウォーターポンプブラケットなどを生産する中国の専門工場です。
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-4

 

FASD

500+㎡の工場面積

60+専門スタッフ

100万+生産

年間生産量。

2

2000+ 適用モデル

クラッチシリンダー、ブレーキシリンダー、ブレーキキャリパー、ブレーキ比例弁、油圧クラッチベアリング、ウォーターポンプブラケットなど

4

200+ パートナー

優れた品質と十分な在庫により、100カ国以上に輸出しています。

私たちを選ぶ理由
218-290

生産ライン

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組み立てライン

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テストラボ

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スポット倉庫

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