ブレーキブースター & マスターシリンダーアセンブリ、7 インチ亜鉛シングルダイヤフラムブレーキブースター用、1 インチボア鋳鉄ブレーキマスターシリンダー 4 ポート、GM ストリートロッド、ホットロッド改造車、SY-BB&MCS-0018

部品名:ブレーキブースター&マスターシリンダーアセンブリ
部品番号:SY-BB&MCS-0018
OE番号:SY-BB&MCS-0018
ブレーキブースター:7インチ亜鉛シングルダイヤフラム
ブレーキマスターシリンダー:1インチボアサイズ、ディープボア

部品名	ブレーキマスターシリンダー
内部番号	SY-BB&MCS-0018
OE番号	SY-BB&MCS-0018
ボアサイズ	1インチ25.4MM
材料	ねずみ鋳鉄
製品詳細	ブレーキブースター ①-ユニバーサルスタイル ②--ユニバーサルブースターは、ほとんどのストリートロッド、ホットロッド、その他多くの車両にボルトで固定できます。 ③--マスターシリンダー取り付けボルト中心間3 3/8インチ ④--4ボルトファイアウォールまたはペダルアセンブリ取り付けセンターセンター3 3/8インチ ⑤--亜鉛仕上げブレーキマスターシリンダー ①--ほとんどのGMアプリケーションに適合します。これはコルベットスタイルのマスターシリンダーです。 ②--鋳鉄コーティングボディ、デュアルボール亜鉛キャップ ③--1インチのボア付き ④--キャップは2本の小さなネジで取り付けられています ⑤--4ポートユニット ⑥--9/16インチと1/2インチのフィッティング付きパッケージ: 写真の通りです。注意: 専門家による取り付けを強くお勧めします (説明書なし) 含まれます）

ブランド

モデル

年

MGMアプリケーション

ストリートロッド、ホットロッド改造車

1:1 金型開発

1:1金型開発正確なサイズ

ZL111 アルミニウム素材

ZL111 アルミニウム素材、硬度は110HB以上。オリジナルの表面処理に近いです。

正確かつ効率的

CNC 工作機械は、製品、特にねじの精度効率を保証します。

電気泳動プロセス

鉄製品の場合、電気泳動技術を使用して、錆びず滑らかな表面の効果を実現します。

ピストンハードアルマイト

ピストンはすべて硬質アルマイト処理されており、高精度で、
耐摩耗性に優れ、錆びにくい。

何度も研ぐ

少なくとも 2 回の研磨工程により、角がなく滑らかになります。

耐熱性、耐候性、耐オゾン性、耐薬品性、電気特性など優れた一般特性を備えています。
これらのグレードのEPは、汎用EPよりも加硫速度が速く、圧縮永久歪みが低く、曲げ亀裂に対する耐性が強いという特徴もあります。JSR EPグレードは、パッキンやダイヤフラムなどの機能部品への応用に適しています。
特にEP331、EP342は、エチレンとプロピレンの複合操作により、SR EPグレードの中でも最も優れた圧縮永久歪と耐寒性を実現しています。JSRグレードはムーニー粘度（M）が低いグレードが多く、製品特性と加工性のバランスに優れたJSR EPラインナップです。

ゴムピストンカップはEPDMを原材料として使用しており、EP-35と表示されています。すべて輸入元から

日本製で、より優れたシール性能とオイル戻り特性を実現するために輸入されています。

1995 年以来、TAIZHOU SHUANGYI AUTO PARTS CO.,LTD は設立されました。当社は 5000+ ㎡の生産オフィスエリア、60+ 人の専門スタッフ、年間 100 万台以上の生産量を誇ります。
当社は、クラッチシリンダー、ブレーキシリンダー、ブレーキキャリパー、ブレーキ比例弁、油圧クラッチベアリング、ウォーターポンプブラケットなどを生産する中国の専門工場です。
独立した試験研究所と大量の在庫に基づき、当社の工場販売は 100+ か国をカバーし、200+ のパートナーを擁しています。
当社は国際基準に準拠した優れた自動車部品を提供しており、サンプル処理、パッケージデザインも承ります。プロフェッショナルな自動車部品、必要なものはすべて当社がお作りします!