製品説明
| 部品名 |
ブレーキキャリパー |
| 社内No. |
SY-BCP-0567 |
| OE番号 |
414920000 507032448 415034500 507032415 |
| ボアサイズ |
いいえ |
| 材料 |
ねずみ鋳鉄 |
整理番号
|
いいえ |
いいえ |
適応モデル
|
ブランド |
モデル |
年 |
|
遠征 |
4-テック/550/1000/1300 |
2004-2008 |
|
遠征 |
600 (REV-XU版を除く) |
2005-2009 |
|
遠征 |
800 |
2007-2009 |
|
式 |
500/583/600/670/700/800/SS/Z/III |
1996-2001 |
|
式 |
SL |
1997-1999 |
|
フリースタイル |
300F/550F |
2006-2009 |
|
グランドツーリング |
500 |
1997-2003 |
|
グランドツーリング |
550/583/600/670/700/800/1000 |
1996-2003 |
|
GSX |
380/400/500/600/800 SS/スポーツ/リミテッド |
2004-2007 |
|
GSX |
550ファン |
2005-2009 |
|
GTX |
380/500/600/800 |
2005-2008 |
|
GTX |
550ファン |
2005-2009 |
|
伝説 |
500/550/600/700/800/1000 |
2002-2007 |
|
伝説 |
ツーリング V-800 |
2007-2009 |
|
マッハ |
1/1R/2/Z/Z1000/ZLT/ZLTR/ZR |
1996-2005 |
|
MX Z |
380ファン |
2004-2005 |
|
MX Z |
440/500/583/600/670/700/800 すべてのエディション |
1996-2007 |
|
MX Z |
550X/ファン |
2003-2009 |
|
スカンディック |
300F タンドラ |
2006-2008 |
|
スカンディック |
500 |
1997-2003 |
|
スカンディック |
550F SUV |
2004-2010 |
|
スカンディック |
550F SWT |
2004-2008 |
|
スカンディック |
550F WT |
2004-2011 |
|
スカンディック |
600 |
2001-2010 |
|
スカンディック |
800 |
2007-2012 |
|
サミット |
500 |
1997-2002 |
|
サミット |
550 |
2003-2009 |
|
サミット |
583/670/700/800 |
1996-2007 |
|
サミット |
600 |
1999-2008 |
|
ツーリング |
500LC |
2000 |
製品の利点
1:1モールド開発 正確なサイズ
ダクタイル鋳鉄は高い強度と可塑性を備えており、高速急ブレーキ時のブラケットの破損を防ぎ、引張強度と使用上の安全性を向上させます。
製品、特にねじの精度効率を確保するための CNC 工作機械。
内穴の精度と仕上げを100%保証し、ピストンの過度の摩耗とシール性能の低下を防ぎ、キャリパーの耐用年数を効果的に向上させます。
表面は亜鉛ニッケル合金でコーティングされており、耐酸化性と耐食性に優れています。
高品質のアクセサリー
ポリマーの特性
-
耐熱性、耐候性、耐オゾン性、耐薬品性、電気特性などの総合特性に優れています。
また、汎用EPに比べて加硫速度が速く、圧縮永久ひずみが小さく耐屈曲亀裂性が強いEPグレードです。JSR EPグレードはパッキンやダイヤフラムなどの機能部品への用途に適しています。
特にEP331とEP342。エチレンとプロピレンを使用したアレイ操作により、SR EP グレードの中で最高の圧縮永久歪みと耐寒性を実現します。 JSRのグレードはムーニー粘度（M）が低いものが多く、JSR EPは製品特性と加工性のバランスに優れたラインナップです。
ラバー ピストン カップ ユーザー EPDM は EP-35 というラベルの付いた原材料で、すべて輸入元です
より優れたシール性能とオイル戻り特性を実現するために、日本およびすべてが輸入されています。
付属品品質比較表
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人気ラベル: エクスペディション用ブレーキキャリパー 4-tec/550/1000/1300 2004-2008、エクスペディション 600 (rev-xu エディションを除く) 2005-2009 414920000 507032448 415034500 507032415、中国、メーカー、サプライヤー、工場、中国製