1.ドラムブレーキの構造
ドラムブレーキは、ホイールと一緒に回転するドラム（ローター）を備えたブレーキシステムです。 各ドラムの内側には、ブレーキライニング（摩擦材）が付いたブレーキシューがあります。 ピストン（圧力機構）がドラムを内側から押してブレーキ力を発生させ、減速・停止を可能にします。
2.ドラムブレーキのしくみ
ドライバーがブレーキペダルを踏むと、ブレーキブースター（サーボシステム）によりパワーが増幅され、マスタシリンダーにより油圧（油圧）に変換されます。 圧力は、ブレーキフルード（ブレーキフルード）で満たされたパイプを通ってホイールのブレーキに到達します。 伝達された圧力は、4輪ブレーキのピストンを押します。 ピストンは、摩擦材であるブレーキライニングを、ホイールと一緒に回転するブレーキドラムの内面に押し付けます。 ライナーがドラムに押し付けられ、ドラムが車輪の速度を低下させ、それによって車両の速度を低下させて停止させます。
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